二冲程发动机电路原理？
二冲程汽油机工作原理
1.第一行程：活塞在曲轴带动下由下止点移至上止点。
当活塞还处于下止点时，进气孔被活塞关闭，排气孔和扫气孔开启。这时曲轴箱内的可燃混合气经扫气孔进入气缸，扫除其中的废气。随着活塞向上止点运动，活塞头部首先将扫气孔关闭，扫气终止。但此时排气孔尚未关闭，仍有部分废气和可燃混合气经排气孔继续排出，称其为额外排气。当活塞将排气孔也关闭之后，气缸内的可燃混合气开始被压缩。直至活塞到达上止点，压缩过程结束。
2.第二行程：活塞由上止点移至下止点。
在压缩过程终了时，火花塞产生电火花，将气缸内的可燃混合气点燃。燃烧气体膨胀作功。此时排气孔和扫气孔均被活塞关闭，惟有进气孔仍然开启。空气和汽油经进气孔继续流入曲轴箱，直至活塞裙部将进气孔关闭为止。随着活塞继续向下止点运动，曲轴箱容积不断缩小，其中的混合气被预压缩。此后，活塞头部先将排气孔开启，膨胀后的燃烧气体已成废气，经排气孔排出。至此作功过程结束，开始先期排气。随后活塞又将扫气孔开启，经过预压缩的可燃混合气从曲轴箱经扫气孔进入气缸，扫除其中的废气，开始扫气过程。这一过程将持续到下一个活塞行程中扫气孔被关闭时为止。
二冲程柴油机工作原理
1．第一行程：活塞由下止点移至上止点。
当活塞还处于下止点位置时，进气孔和排气门均已开启。扫气泵将纯净的空气增压到0.12～0.14MPa后，经空气室和进气孔送入气缸，扫除其中的废气。废气经气缸顶部的排气门排出。当活塞上移将进气孔关闭的同时，排气门也关闭，进入气缸内的空气开始被压缩。活塞运动至上止点，压缩过程结束。
2．第二行程：活塞由上止点移至下止点。
当压缩过程终了时，高压柴油经喷油器喷入气缸，并自行着火燃烧。高温高压的燃烧气体推动活塞作功。当活塞下移2/3行程时，排气门开启，废气经排气门排出。活塞继续下移，进气孔开启，来自扫气泵的空气经进气孔进入气缸进行扫气。扫气过程将持续到活塞上移时将进气孔关闭为止。
汽油机工作的四个冲程的过程？
汽油机工作的四个冲程 1、吸气冲程 进气门打开，排气门关闭，活塞由上端向下端运动，汽油和空气组成的燃料混合物从进气门吸入气缸。
2、压缩冲程 进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，燃料混合物被压缩，压强增大，温度升高，此过程机械能转化为内能。
3、做功冲程 在压缩冲程末尾，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温、高压的燃气推动活塞向下运动并通过连杆带动曲轴转动。此过程内能转化为机器能。
4、排气冲程 进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动，把废气排出气缸。
汽油机工作原理是什么
是常规故障显示灯，括号圆圈中间1个感叹号是制动系统警示灯，括号下面一横中间1个叹号是轮胎气压监测警示灯。
故障灯按是键开关上常有一个指示灯。这种指示灯的电阻极大，使电路中的电流极小，从而使在夜晚用电器的电压达不到额定电压而不能亮，一般情况下这种指示灯内有一个电容，因为一个小小的指示灯是容不了220v的电压的。
1、机油指示灯：该指示灯作用是用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。港城驾校介绍，该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。
2、水温指示灯：水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机开锅，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。
3、手刹指示灯：新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的！或P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。
四冲程汽油机的工作原理
四冲程汽油发动机的工作原理是比较简单的，这种发动机在运行时有四个冲程，这四个冲程分别是吸气冲程，压缩冲程，做功冲程，排气冲程。
发动机在吸气冲程时进气门会打开，此时活塞会向下运行吸入空气或可燃混合气。
在压缩冲程时进排气门都关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。
在做功冲程时火花塞会点燃可燃混合气，此时可燃混合气会燃烧，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞。
在排气冲程时排气门会打开，此时活塞会向上运行排出燃烧产生的废气。
四冲程汽油发动机有自然吸气的，有涡轮增压的，还有机械增压的。
这三种发动机只是进气方式不同，四个冲程的工作原理都是相同的。
在实际的使用过程中情况比较复杂，所以大部分发动机还会配备可变气门升程系统和可变气门正时系统，这样可以在不同工况下改变发动机的运行状态。
四冲程柴油发动机与上述的工作原理差不多，只是四冲程柴油发动机没有火花塞，这种发动机是压燃的。
发动机还有二冲程的，不过二冲程发动机在一般的民用车上不太常见。
汽油机工作原理
1、汽车汽油发动机工作原理:发动机是将化学能转化为机械能的机器,它的转化过程实际上就是工作循环的过程,简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料,产生动能,驱动发动机气缸内的活塞往复的运动,由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄,围绕曲轴中心作往复的圆周运动,而输出动力的。
2、四冲程汽油机的工作过程是一个复杂的过程，它由进气、压缩、燃烧膨胀、排气四个行程（冲程）组成。
四冲程汽油机工作原理
四冲程汽油机工作原理：
1、四冲程汽油机将空气与汽油以一定比例混合成良好的混合气，在吸气冲程吸入气缸；
2、混合气经压缩点火燃烧而产生热能，热能使气体压强增大；
3、高温高压的气体作用与活塞顶部，推动活塞做往复直线运动，通过连杆、曲轴、飞轮机构对外输出机械能；
4、排气阀打开，活塞向上运动，将燃烧后的废气排出，当活塞运动至最顶部时，排气阀关闭。
四冲程发动机属于往复活塞式内燃机，根据所用燃料种类的不同，分为汽油机、柴油机和气体燃料发动机三类。四冲程汽油机在进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程内完成一个工作循环。
二冲程汽油机工作原理
发动机气缸体上有三个孔，即进气孔、排气孔和换气孔，这三个孔分别在一定时刻由活塞关闭，其工作循环包含两个行程：
1、第一冲程：活塞自下止点向上移动，三个气孔同时被关闭后，进入气缸的混合气被压缩；在进气孔露出时，可燃混合气流入曲轴箱；
2、第二冲程：活塞压缩到上止点附近时，火花塞点燃可燃混合气，燃气膨胀推动活塞下移作功，这时进气孔关闭，密闭在曲轴箱内的可燃混合气被压缩，当活塞接近下止点时排气孔开启，废气冲出，随后换气孔开启，受预压的可燃混合气冲入气缸，驱除废气，进行换气过程。
